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鋼鐵企業(yè)建設(shè)物流園利弊淺析

鋼鐵企業(yè)建設(shè)物流園利弊淺析

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級(jí)別:| 積分:0 分 | 瀏覽:83882 | 大。95.00KB | 下載:4854 次 | 上傳:2013-05-24

簡(jiǎn)介:

   2008年金融危機(jī)以來,由于原材料價(jià)格居高不下、鋼鐵產(chǎn)能持續(xù)增加導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速等原因,國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)已走入了微利甚至虧損的時(shí)代,2011年全年鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率僅為2.42%。據(jù)中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì),在剛剛過去不久的4月份,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)盈利在上月稍稍好轉(zhuǎn)之后再度下降,繼續(xù)徘徊在1%以下。數(shù)據(jù)顯示,4月份重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額僅為17.9億元,環(huán)比下降14.1%;當(dāng)月銷售利潤(rùn)率為0.57%,明顯低于去年同期2.8%水平,也低于剛剛恢復(fù)盈利的上個(gè)月。不過,相對(duì)鋼鐵主業(yè),非鋼

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