久久久精品国产99久久精品麻追,日本国产欧美大码a视频,久久日本精品字幕区二区,欧美成人另类视频,黄色羞羞视频在线观看,欧美一级视频在线观看,av黄色成人

您好,歡迎來到一覽文庫!找行業(yè)資料上一覽文庫!
一覽( 微信公眾號(hào):yilanshequ )

一覽( 微信公眾號(hào):yilanshequ )

打開微信掃一掃,即可直接關(guān)注

收藏我們 | 登錄 | 注冊(cè)
當(dāng)前位置:一覽文庫> 土木建筑 > 路橋 > 路橋過渡段人體舒適性測(cè)量方法研究
路橋過渡段人體舒適性測(cè)量方法研究

路橋過渡段人體舒適性測(cè)量方法研究

一覽通:免費(fèi)獲取520份薪酬績(jī)效文檔

級(jí)別:| 積分:0 分 | 瀏覽:75509 | 大。14.00KB | 下載:4188 次 | 上傳:2014-07-05

簡(jiǎn)介:

本文介紹了加速度傳感器的測(cè)量原理,通過在車內(nèi)安裝加速度傳感器測(cè)得車輛通過路橋過渡段時(shí)由于振動(dòng)而產(chǎn)生的豎向加速度,對(duì)數(shù)據(jù)通過matlab軟件處理,得出車輛通過路橋過渡段時(shí)的加速度最大值和加權(quán)加速度均方根值,從而作為判斷乘客通過路橋過渡段時(shí)的舒適性依據(jù)。

[展開]
     

猜你喜歡

收藏 下載此文檔 所需積分:0分