因?yàn)榈罔F和高鐵時(shí)間錯(cuò)位引發(fā)的熱議，被很多網(wǎng)友予以指責(zé)的西安地鐵快速作出回應(yīng)，回應(yīng)稱：西安地鐵二號線北客站首班車時(shí)間6：00，尾班車時(shí)間22：55，會展中心站首班車時(shí)間6：15，末班車時(shí)間23：10。目前，二號線首通段車輛段位于線路一端，由此計(jì)算第一列車上線時(shí)間為5：35，最后以列車下線時(shí)間為次日0：21。為確保次日運(yùn)營組織工作安全和服務(wù)質(zhì)量，要留有足夠的軌行區(qū)施工檢修作業(yè)、隧道風(fēng)機(jī)開啟、運(yùn)營前準(zhǔn)備工作落實(shí)檢查等工作時(shí)間。

　　同時(shí)，二號線南段臨近開通，也大大增加了夜間調(diào)試、施工檢修工作量，按照當(dāng)前運(yùn)營組織，安排檢修時(shí)間為次日0：25-5：35，也就只有5個(gè)小時(shí)時(shí)間。基于上述原因，二號線運(yùn)營服務(wù)時(shí)間目前只能保持這個(gè)時(shí)間。如果2號線南段開通后會考慮延長運(yùn)營時(shí)間，方便乘客出行。@REAL1229說：上海的地鐵早晨5點(diǎn)就有車了，晚上11點(diǎn)30分左右才收車，自始至終保持3分鐘一趟車，真的希望西安什么時(shí)候出行也能這么方便！

　　地鐵和高鐵“在一起”為啥這么難

　　近日，網(wǎng)友“牛歌”在網(wǎng)上發(fā)帖說：“因高鐵列車早到了10分鐘，我下車后看到了最后一班地鐵緩緩離開了西安北客站。”他說，這種場景平時(shí)看不到，北客站末班高鐵準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)時(shí)間是晚上11點(diǎn)03分，而最后一班地鐵的發(fā)車時(shí)間為晚上10點(diǎn)55分，因?yàn)閮烧呦嗖盍私?0分鐘，導(dǎo)致末班高鐵乘客根本沒有機(jī)會乘坐地鐵。