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王牌落幕——2元票價的終結(jié)

導(dǎo)語

想當(dāng)初,2元一張票,隨便坐到哪,北京地鐵廉價的單一票制作為首都惠民政策的"王牌"之一,一度慕煞小編。

  當(dāng)前北京地鐵公司“哭窮”,財(cái)政補(bǔ)貼確實(shí)存在著巨大壓力,目前的票價確實(shí)連地鐵的正常運(yùn)營都無法維持,透明地公布地鐵運(yùn)營的成本,向公眾開誠布公地征求意見,那么相信很多人也會理解和支持漲價的決定。但相比千方百計(jì)想著漲價,好好盤活手里的資源更重要。

  想當(dāng)初,2元一張票,隨便坐到哪,北京地鐵廉價的單一票制作為首都惠民政策的"王牌"之一,一度慕煞小編。

  然而,7月3日至20日,針對北京公交地鐵調(diào)價,北京發(fā)改委和交通委聯(lián)合對社會征求公共交通票價改革意見,預(yù)備利用經(jīng)濟(jì)手段提高公共交通運(yùn)行效率。按照此前"逢聽必漲"的慣例,這一惠民舉措恐將終結(jié)。

精品觀點(diǎn)

李天的主頁

李天  說:

 北京地鐵總長度占全國總里程的23%;論客運(yùn)量那么大,一年損失多少錢?
羅都的主頁

羅都  說:

 北京地鐵的2元票價令人羨慕,但事實(shí)上,業(yè)內(nèi)卻一直憂心這種低廉票價的可持續(xù)性
吳一的主頁

吳一  說:

 上班一族對高峰調(diào)價都表示不會緩解交通壓力,這不是要上班一族的命么

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吳一

2014-07-31 16:32:44 吳一

上班一族對高峰調(diào)價都表示不會緩解交通壓力,這不是要上班一族的命么

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吳一

2014-07-31 16:31:49 吳一

北京地鐵票價漲價的首要原因是為安全計(jì)

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羅都

2014-07-31 16:28:34 羅都

北京地鐵的2元票價令人羨慕,但事實(shí)上,業(yè)內(nèi)卻一直憂心這種低廉票價的可持續(xù)性

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李明志

2014-07-31 16:24:50 李明志

北京成為全國地鐵票價最低的城市

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羅都

2014-07-31 16:27:51 羅都

票價為每人每次2元

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李玩

2014-07-31 16:22:28 李玩

多趟車才能擠上去

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李要

2014-07-31 16:19:50 李要

高峰時段部分線路的擁擠程度,不忍直視好嗎

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李玩

2014-07-31 16:22:44 李玩

吐血

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梅花

2014-07-31 16:14:33 梅花

北京地鐵亦是中國內(nèi)地最繁忙的城市軌道交通系統(tǒng)

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李天

2014-07-31 16:03:54 李天

北京地鐵總長度占全國總里程的23%;論客運(yùn)量那么大,一年損失多少錢?

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梅花

2014-07-31 16:14:21 梅花

日均客運(yùn)量在1000萬人次左右

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李明

2014-07-31 16:01:37 李明

鼓勵和加劇私家車出行

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張三

2014-07-31 15:58:47 張三

是否會增加城市剛性出行者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)

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李明

2014-07-31 16:02:17 李明

是的

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