想當初，2元一張票，隨便坐到哪，北京地鐵廉價的單一票制作為首都惠民政策的"王牌"之一，一度慕煞小編。
當前北京地鐵公司“哭窮”，財政補貼確實存在著巨大壓力，目前的票價確實連地鐵的正常運營都無法維持，透明地公布地鐵運營的成本，向公眾開誠布公地征求意見，那么相信很多人也會理解和支持漲價的決定。但相比千方百計想著漲價，好好盤活手里的資源更重要。
想當初，2元一張票，隨便坐到哪，北京地鐵廉價的單一票制作為首都惠民政策的"王牌"之一，一度慕煞小編。
然而，7月3日至20日，針對北京公交地鐵調(diào)價，北京發(fā)改委和交通委聯(lián)合對社會征求公共交通票價改革意見，預(yù)備利用經(jīng)濟手段提高公共交通運行效率。按照此前"逢聽必漲"的慣例，這一惠民舉措恐將終結(jié)。
李天 說：
羅都 說：
吳一 說：
關(guān)于一覽 | 聯(lián)系我們 | 用戶反饋
深圳市一覽網(wǎng)絡(luò)股份有限公司 版權(quán)所有 ©2006-2025 粵ICP備08106584號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:粵B2-20070017
